La verificarea fisurilor de rugină ale cordonului de sudură de pe placa laterală a brațului excavatorului, este necesar să răzuiți sau să lustruiți stratul de vopsea de suprafață și rugina cordonului de sudură. Când observați, atingeți cusătura de sudură cu un ciocan mic și utilizați o lupă pentru a observa dacă este necesar.
1. Cauza fisurilor
Motive pentru fisuri pe placa laterală a brațului excavatorului: inclusiv bule, incluziuni de zgură și fisuri mici în sudarea originală. Când excavatorul este supraîncărcat, la sudarea inițială vor apărea fisuri mici și se extind încet: tija de sudură Fisuri care nu se potrivesc cu performanța plăcii: Datorită dimensiunii mari a brațului excavatorului, este dificil să se adopte fiabil și eficient măsuri de încălzire și conservare a căldurii. În timpul operațiunii, vibrațiile și impactul sunt relativ mari, iar forța neuniformă la cusătura de sudură provoacă crăparea cusăturii de sudură.
2. Metoda de reparare
Lucrări de pregătire înainte de sudare: îndepărtați uleiul, vopseaua, rugina etc. din fisura originală de sudură cu o roată de șlefuit manual. Utilizați o mașină de tăiat pentru a tăia fisura de sudură, planificați corpul plăcii laterale și îndepărtați zona întărită a metalului de bază care a fost sudat în trecut. După rindeluire, utilizați o roată de șlefuit unghiular pentru a netezi incizia (interfața interioară este șlefuită pentru a forma un șanț în formă de V), după curățare și inspecție roz, confirmați că toate fisurile au fost găsite și îndepărtate.
În funcție de condițiile de întreținere existente, alegeți electrodul de tip E5015 (J507) sau E5016 (J506) de Φ5mm, coaceți la 350 de grade timp de 2 ore, apoi păstrați-l la 100 de grade pentru a preveni absorbția de umezeală a electrodului. 230A. Datorită grosimii mari a plăcii laterale a excavatorului, partea sudată trebuie preîncălzită la 150 ~ 250 de grade înainte de sudare; în timpul procesului de sudare, pentru sudare se poate folosi metoda segmentată, simetrică și inversă; în timpul procesului de răcire a sudurii, aceasta trebuie utilizată în mod continuu. Ciocanul de mână lovește metalul de sudură pentru a elimina stresul; la sudarea la colțul plăcii laterale, pentru a evita defectele arcului, trebuie efectuată sudare continuă pentru a îmbunătăți starea de stres a îmbinării.
După sudare, îndepărtați bine stropii, zgura de sudură și fulgerul de sudură, iar înălțimea reziduală a cusăturii de sudură nu trebuie să fie mai mare de 2,5 mm. Inspecția particulelor magnetice se efectuează pe sudură, iar defecte precum fisurile nu sunt permise.
3. Măsuri de prevenire a coroziunii sudurilor
Slefuiți bine, curățați și acoperiți sudurile cu vopsea antirugină. La șantierul excavației, pentru sudurile ruginite existente, se poate alege îndepărtarea manuală a ruginii în funcție de situația actuală. Dezavantajul este că intensitatea forței de muncă a lucrătorilor este mare, iar costul forței de muncă este ridicat; Baza principală este amestecată cu materiale compozite, cum ar fi inhibitor de coroziune, agent activ de suprafață, agent de îndepărtare a ruginii, inhibitor de rugină și agent de formare a peliculei pentru a pregăti o soluție de decapare cu funcții de îndepărtare a ruginii, prevenire a ruginei și grund. Îndepărtarea ruginii și prevenirea ruginii.
În plus, în timpul utilizării, trebuie acordată atenție păstrării excavatorului într-un mediu curat și uscat, menținând o bună ventilație și îndepărtând în timp gazele corozive și umezeala.
